第385章 一盘大棋 (第6/8页)

有，兼顾了收益性和流动性。

    也就是说，惠民出行有资金需求了，就可以来找益民网金取出一部分资金。

    没有的话，钱就在外面放贷产生收益。

    益民网金开出的利率不低，年利率10%，同时为这笔7亿美元的借款提供兜底担保。

    惠民出行的股东自然没有意见，益民网金也不是皮包公司，市值百亿美金的公司，哪能说垮就垮。

    而且惠民出行还派驻了一支监察小组入驻益民网金，随时在监督和choucha这笔资金流向和借款资产包。

    所以说，7亿美元的借款收益不仅完美覆盖10亿贷款的利息，甚至还能稍稍剩余。

    但随着时间流逝，到了今年，惠民出行在益民网金的存款只有6亿美元了，每年6000万的收益刚好和借款利息持平。

    惠民出行再这么花下去，估计收益都无法覆盖利息了。

    10亿美元股权质押贷款，借款期限是三年，到期日是2018年7月。

    时间已经过去一年半了，惠民出行距离正向现金流都还差点，更别说包含单车折旧在内的营收平衡。

    至于全面盈利，还不知道是猴年马月了。

    不过随着聚合打车和顺风车慢慢打开市场，一年有3亿元的净利润，也就能让惠民出行产生正向现金流了。

    软银方面，对惠民出行倒是不怎么悲观。

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